5008: o primeiro monovolume compacto da Peugeot

A ofensiva da Peugeot mantém-se e depois do 3008, um crossover que como o próprio nome indica cruza vários estilos de veículo, chegou agora a vez do 5008, o tão ansiado monovolume compacto. Com volumetria  semelhante ao Citroën Grand Picasso, o 5008 é, segundo a Peugeot, uma nova forma de interpretar os monovolumes.

É também a forma da marca de Sochaux aumentar a sua presença no segmento M1 e tentar apanhar alguns dos clientes que ainda não escolheram o Citroën Grand Picasso. Ou seja, aumentar o domínio do grupo PSA no segmento dos monovolumes compactos.

O 5008 tem 4,53 metros de comprimento, 1,64 metros de altura e posui um Cx de 0,29. Ou seja, uma aerodinâmica refinada para menores consumos. O 5008 terá sete lugares e uma bagageira generosa, na configuração de 5 lugares (na de 7 o espaço é pouco mais que simbólico) com valores entre os 758 e os 823 litros que pode ser expandida até aos 1247 ou, até ao tejadilho, 2506 litros.

Há bastante espaço a bordo, os bancos aparentam ser confortáveis e a modularidade e versatilidade são palavra de ordem. Noc entro há um porta luvas com 10,5 litros, as bolsas das portas são grandes e há alçapões à frente dos bancos traseiros. O espaço para a terceira fila de bancos não é o maior, mas pelas fotos parece que é possível cumprir alguns percursos com sete pessoas a bordo sem grandes dificuldades.

No que toca às motorizações, a Peugeot deitou mão a unidades a gasolina de 1.6 litros e aos inevitáveis HDI. No primeiro cas o 5008 pode ser equipado com dois blocos 1.6 VTI (120 cv, 7,3 l/100 km e 169 g/km), no segundo estarão disponíveis quatro versões dos blocos de 1.6 e 2.0 litros. Os primeiros são as versões 110 cv com caixa manual ou robotizada de 6 velocidades (5,4 l/100 km, 143 g/km e 5,2 l/100 km, 135 g/km , respectivamente) as segundas são as versões de 150 e 163 cv (5,8 l/100 km, 151 g/km e 6,8 l/100 km, 178 g/km, respectivamente).

O Peugeot 5008 será apresentado no Salão de Frankfurt e estará à venda até ao final deste ano.